A. Lange & Söhne - GRAND LANGE 1

Wahrscheinlich mehr als jeder andere Zeitmesser im letzten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts, zeigte die LANGE 1 einen wirklich neuen Stil. Mit dem ersten übergroßen Date in einer Armbanduhr und den außermittigen Zifferblättern wurde es sofort zur Design-Ikone, als es 1994 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Heute symbolisiert es die erfolgreiche Renaissance der herausragenden Marke A. Lange & Söhne. Seit 2003 fertigt die Manufaktur die GRAND LANGE 1 für die Liebhaber exquisiter, mechanischer Zeitmesser, die etwas größere Koffer bevorzugen. Es ist diese stolze Version, die ein neues monochromes Zifferblattdesign aufweist, das in seiner formalen Verkleinerung originalgetreuer nachbildet.

Ein Fokus auf das Wesentliche ist der beste Weg, konstruktive Logik mit ästhetisch überzeugendem Ausdruck zu verleihen. Ludwig Mies van der Rohe, einer der Pioniermeister der modernen Architektur, hat diese Einsicht in die prägnante Formel übersetzt: "Weniger ist mehr". Man könnte dieses Ideal als die implizite Maxime der Ingenieure und Produktdesigner von Lange beschreiben. Schließlich sind die wertvollsten Materialien und die herausragenden Leistungen in der Uhrmacherkunst, verbunden mit einem klassisch auf die Essenz reduzierten Designansatz, immer ein Kennzeichen der sächsischen Manufaktur. Die ständige Suche nach besseren Alternativen, höherer Benutzerfreundlichkeit und eleganteren Formen inspiriert die kalibronischen Ingenieure und Designer von Lange wiederholt, innovative Lösungen zu finden und außergewöhnlich schöne Ergebnisse zu erzielen. Das Zifferblatt wurde überarbeitet, um eine stärkere visuelle Verbindung zwischen der GRAND LANGE 1 und der LANGE 1 zu schaffen. Bis vor kurzem wurde die Ausführung der zarten Azurfurchen - eine Reliefstruktur aus konzentrischen Kreisen - auf dem größeren Zifferblatt mit Stunden- und Minutenanzeige wurde durch technische Einschränkungen vereitelt. Mittlerweile ist es mit einem neuen Werkzeug gelungen, diese edle Dekoration auch auf größeren Durchmessern anzuwenden.

Die GRAND LANGE 1 ist in Gelbgold, Roségold und Platin mit passenden monochromen Solid-Silver Zifferblättern in Champagner, Argenté und Rhodié erhältlich. Und natürlich besitzt es alle Vorteile, die die LANGE 1 von Beginn an zu einem begehrten Zeitmesser gemacht haben: Das exklusive Handaufzugswerk nach den höchsten Qualitätsstandards von Lange, das Doppelfederhaus für eine Gangreserve von mehr als drei Tagen , der progressive Gangreserve-Indikator und das patentierte überdimensionale Datum. Mit seinem neuen Gesicht verkörpert es die gelungene Synthese von Qualität, Tradition und Innovation in den höchsten Sphären der Haute Horlogerie.Im Jahr 2008 startete A Lange und Söhne ein Tourbillon-Modell mit einer Stopp-Sekunden-Funktion aus ihrer beliebten "Cabaret" -Sammlung von Luxusuhren. 

Das Tourbillon wurde vor mehr als 200 Jahren erfunden. Es hat seitdem nichts von seiner Faszination verloren. A.Lange & Söhne hat mit dem neuen CABARET TOURBILLON und der ersten Stopp-Sekunden-Funktion, die jemals in einem Tourbillon-Kaliber realisiert wurde , ein neues Kapitel in der Geschichte des "Wirbelsturms" geschrieben . 1997 begeisterte der CABARET die Welt mit seiner eleganten rechteckigen Form, die den Luxus, die Ausstrahlung und die Perfektion der Art-Deco-Epoche wachruft.

Elf Jahre nach der Markteinführung des Vorgängers gibt das CABARET TOURBILLON von A. Lange & Söhne jetzt die Bühne für ein Weltdebüt mit der Balance eines rotierenden Wagens. Zum ersten Mal wurde der "Wirbelwind" - die wörtliche Übersetzung des Tourbillons - mit einem Stop-Sekunden-Mechanismus gezähmt. Aber zuerst die ersten Dinge. Eine geniale Idee inspirierte die Entwicklung der Wagenhemmung, für die 1801 ein Patent angemeldet wurde. Es war prädestiniert für Taschenuhren, die typischerweise in der gleichen aufrechten Orientierung in eine Westentasche geschoben wurden. Im Tourbillon wurden die geschwindigkeitsbestimmenden Teile - die Balance- und Hemmungsbaugruppen - in einen Käfig integriert, der um das vierte Rad rotierte.

Dies neutralisierte den Positionsfehler, der durch die Schwerkraft auf dem Unruh erzeugt wird, die niemals mit absoluter Perfektion aufgestellt werden kann, was zu einer höheren Ratengenauigkeit führt. Bei modernen Armbanduhren, die in sich ständig ändernden Orientierungen getragen werden, ist das Bedürfnis nach Preiskorrekturen nicht länger ein wichtiges Thema. Dennoch hat das Tourbillon aufgrund seiner Komplexität und Komplexität keine seiner ursprünglichen Faszination verloren. In handwerklicher Perfektion wie in den drei bis dahin in Lange gefertigten Tourbillonkaliber ausgeführt, bleibt sie der Archetyp der horologischen Komplikationen, die nur das Beste der Uhrmacherelite beherrscht.

Doch eine Frage blieb unbeantwortet: Wenn das Tourbillon für eine überragende Geschwindigkeitsgenauigkeit steht, warum hat bis jetzt niemand ein Gerät erfunden, das es ermöglicht, eine solche Uhr sofort und genau zu synchronisieren? Dieses unangenehme Rätsel, das in der 200-jährigen Geschichte des Tourbillons bestand, forderte die Kaliber-Designer bei Lange heraus, die endlich eine Lösung fanden. Sie entschieden sich gegen die Möglichkeit, den gesamten Tourbillonkäfig mechanisch aus der Bewegung zu stoppen. Mit diesem eher einfachen Ansatz würde das Unruh-Rad langsamer werden und schließlich zum Stillstand kommen. Es müsste "kick-started" sein, um die Hin- und Herbewegung wieder aufzunehmen. Dieser unbefriedigende Ansatz wurde abgelehnt. Um die potentielle Energie der Unruhfeder während des Bremsvorgangs zu erhalten, die einzig gangbare Alternative bestand darin, das Unruhrad direkt und sofort im Inneren des Käfigs selbst zu bremsen. Nur so konnte sichergestellt werden, dass die Unruh nach dem Loslassen der Bremse sofort wieder in Schwingung geraten würde.

Doch wie kann das oszillierende Unruh einer Tourbillonhemmung in einem Drehkäfig gestoppt werden, zumal eine der drei Käfigpfosten alle 20 Sekunden im Weg ist? Bis vor Kurzem hatte dieses Problem alle an Tourbillon-Hemmungen beteiligten Spezialisten vereitelt, so dass die Ingenieure von Lange mehr als zwei Jahrhunderte nach der Erfindung des Tourbillons eine Antwort finden konnten. Ihre Lösung in Kürze: Das Ziehen der Krone löst eine komplexe Gelenkbewegung aus, die dazu führt, dass ein Anschlaghebel mit zwei gebogenen, V-förmigen Federarmen den äußeren Rand der Unruh berührt und sofort stoppt. Dieser Eingriff könnte möglicherweise vereitelt werden, wenn ein Arm der V-förmigen Bremsfeder auf einen der drei Pfosten des Tourbillonkäfigs landet. Aus diesem Grund, die zarte zweiarmige Stahlfeder ist an einem Drehpunkt des Bremshebels angelenkt. Mit anderen Worten, selbst wenn ein Arm der Feder am Käfigpfosten anliegt, wird der andere immer noch zum Ungleichgewichtsradkranz vorrücken und es ebenso zuverlässig anhalten, als ob beide Arme eingreifen würden. Die asymmetrisch gekrümmten Formen der beiden Federenden wurden in umfangreichen Versuchen empirisch ermittelt. Ihre spezielle Geometrie stellt sicher, dass der Anpressdruck, den sie ausüben, in allen erdenklichen Positionen der Bremsfeder relativ zur Unruh optimiert ist.

 Zusätzlich sind die Enden der Bremsfeder so gebogen, dass sie nicht versehentlich einrücken können, wenn das Unruhrad arretiert und freigegeben wird. Dies ist also nicht nur eine intelligente Komplikation, die auf der Zifferblattseite des CABARET TOURBILLON ästhetisch präsentiert wird, sondern auch eine sinnvolle Innovation, die dem langjährigen Erbe entspricht. Die patentierte Erfindung ermöglicht es schließlich, die verbesserte Geschwindigkeitsgenauigkeit des Tourbillons genau zu messen.

Doch das CABARET TOURBILLON hat mehr zu bieten als das Auge: Das Zwillingsfederhaus des neu entwickelten, manuell gewickelten Kalibers L042.1 hat bei voller Wunde eine Gangreserve von fünf Tagen oder 120 Stunden. Eine Gangreserveanzeige um 4 Uhr erinnert den Besitzer zuverlässig daran, wann es Zeit ist, frische Energie an das Meisterwerk zu senden. Unter den 12 bildet das berühmte Lange-Outsize-Date ein visuelles Gleichgewicht mit dem Tourbillon in einer Zifferblattöffnung. Die Formbewegung, gefertigt nach höchsten Qualitätsstandards von Lange, ist ein wahres Augenschmaus. Die aufwendig verzierte Dreiviertelplatine aus unbehandeltem deutschen Silber wird von sechs verschraubten Goldchatons akzentuiert. Drei weitere Chatons befinden sich auf den handgravierten Zwischen- und Tourbillonhähnen sowie auf der glänzend polierten Tourbillonbrücke auf der Zifferblattseite. Die Drehpunkte des Unruh-Stabes sind zwischen zwei Diamant-Endsteinen aufgehängt. Begleitet von 45 rubinroten Edelsteinen, stehen diese Diamanten für hervorragende Uhren und erinnern an die unvergleichlichen 1A-Taschenuhren von Lange. Ein rechteckiges Gehäuse in Platin- oder Roségold mit 29,5 mal 39,2 Millimeter ist ein klassischer Rahmen für das Weltdebüt des ersten Stopsekunden-Tourbillons. Bitte sehen rolex replica oder Rolex Daytona